DRNONADV.RU

Не смогла успокоиться недавняя акция протеста российских таксистов, как ровенский союз таксистов совместно с социальной компанией «Спілка водіїв» стимулирует всеукраинскую демонстрацию в поддержку аннуляцию талона предостережения к водительским правам. Как уточнили в справочном участке ОО «Спілка водіїв», ни в какой иной культурной стране Европы такого документа нет.

 По их словам, сегодня данный купон считается одним из часто встречающихся способов вымогания взяток сотрудниками ГАИ, что ощутимо усложняет результативность войны с коррупцией на автодорогах. Сотрудники социальной компании могут предложить не разрешить принятия законодательного проекта и упразднить подзаконные нормативно-правовые акты, которыми включатся в обиход талоны предостережения.

Адвокаты социальной компании приготовили послание, которые в скором времени нацелят в Генпрокуратуру и к народным парламентариям Украины. Таксисты и участники компании собираются возражать против распоряжения Кабмина и такого указа МВД.

Во Львове состоялась 9-ая интернациональная специальная авто демонстрация «АвтоТех-2005», в которой 2-й год подряд участвует организация «Нико-Запад» — официальный представитель Ауди и Мицубиси Моторс во львовском районе. В этот раз организация продемонстрировала 2 выставочных стенда  — Ауди и Мицубиси. Машины Ауди были представлены на львовской выставке в первый раз.

До июня 2005 года, когда организация «Нико-Запад» обрела статус официального дилера, во Львове не было официального дилера данного германского топ-бренда. В 2016 году гости сумели ознакомиться с уникальными версиями Ауди А4 и А6, тюнингованными тюнинг-ателье АBТ, и А8 с 6,0 — литровым мотором выдающим 450 л.с.

За стенд Ауди организация «Нико-Запад» обрела диплом в номинации „Брэнд зрительских наклонностей”. Японский изготовитель Мицубиси Моторс был показан 3-мя модификациями: 3-дверной модификацией хетчбека Colt CZ3, 202-сильным Аутлэндер Турбо и Пахеро Wagon 3.5 в комплекте Exclusive.

Первые «жизненные» фотографии обновлённого хетчбека Рено Симбол, на Украине знаменитого под названием Логан, были не так давно в управлении иностранных авто изданий. В этот раз, кроме снимков дизайна кузова, на страничке общества Ferd в соцсети Фейсбук вышли и фото зала.

Различаться от предка обновленный Логан будет свежим рулём, иным селектором коробки переключения передач, и немного модифицированными побочными дефлекторами обдува. Архитектура центральной панели и приборная доска останутся бывшими. известно, что для четырёхдверного хетчбека будут предлагаться свежие настройки, среди которых автоматические стеклоподъёмники на ведущих дверях, камера заднего вида, информационно-развлекательная технология с навигацией, и технология помощи при старте перемещения под горку.

Никаких деталей о силовых установках и сроках возникновения модернизированного хетчбека на всемирном рынке пока нет.

Напоминаем, в дизайне кузова Рено Логан после обновления изменится ведущий амортизатор, оптика и фальшрадиаторная сетка. Первые фото модернизированной модификации вышли в сети-интернет в начале октября 2016 года.

На автосалоне в Болонье организация Феррари представит аудитории собственное свежее творение – гоночное спорт-купе FXX, сделанное на основе Феррари Энцо. Техники Феррари сделали ставку на технологии F1 и оборудовали FXX мотором V12 производительностью 800 л.с. Всего было основано 29 подобных авто, и покупатели компании могут участвовать в платформе испытательных заездов на 14-ти гоночных автотрассах мира. Итоги тест-драйвов будут рассматриваться экспертами Феррари при будущих исследованиях. Поучаствовать в платформе могут лишь весьма зажиточные жители, готовые купить FXX за ?1,5 млрд.

В эти выходные в выставочных залах американских официальных дилеров Порше будут 2 вэдовые версии известной 911-й модификации – версии купе и автомобиль с откидным верхом. Оба авто смотрятся не менее активными и сильными, сравнивая с традиционной модификацией, с помощью расширенных задних колес и определенных перемен в кузове. Для обозначения системы полного привода в наименовании новостей возникла цифра «4». Клиентам на выбор даны рядковый 6-цилиндровый мотор масштабом 3,6 л и 3,8-литровый двигатель от Каррера С, — оба они готовы без проблем разогнать авто до 274 км/ч.

На все Каррера 4 ставится энергичная подвеска, которая позволяет автолюбителю выбирать между комфортным «гранд-турингом» и спортивным действием авто легким нажатием клавиши. На рынке США стоимость на вэдовую версию Порше 911 Каррера 4 стартует от 112 800 долларов США.

К слову, не дальше как вчера легендарная организация из Штутгарта продемонстрировала миру собственную заключительную подготовку, Variable Turbine Geometry (VTG). Новая система должна выйти на модификации Порше 911 Турбо нового поколения. В первый раз бензинные моторы могут ощутить, что они никак не хуже дизельных агрегатов, на которые давно устанавливается технология VTG, регулярно стабилизирующая угол крена лопастей турбины.